La moto à Kinshasa, capitale de la République Démocratique du
Congo(RDC), est devenue l’un des moyens de mobilité on ne peut plus incontestable.
La configuration actuelle de cette ville africaine avec, à la clé, une absence d’urbanisation et d’expansion
des nouveaux quartiers, en soi, des coins souvent difficiles d’accès, même à
bord d’un 4x4, a rendu indispensable ce moyen
de déplacement très prisé par des milliers de Kinois. Entre les arrêts de bus
et les habitations, la distance à parcourir est assez longue. La moto a la
facilité d’emprunter les ruelles et autres avenues sinueuses, impraticables
pour voitures qui ne peuvent surtout pas s’y hasarder pour une quelconque
raison.
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| Les motocyclistes (communément appelés les Wewa) en stationnement à Kinshasa CP: DR |
Et comme, les policiers de la circulation routière et autres agents
en tenue civile - communément appelés Bureau 2- ‘’affirmant être de la sécurité nationale’’, sont, en dépit de leurs modiques
salaires bancarisés (92.000 FC soit
environ 92 $ salaire mensuel), toujours visiblement sous-payés, mieux, mal payés, à la fin du mois, les
motocyclistes sont alors devenus,
